Тип пластиковой машины прессформы дуновения

Тип прессформы дуновения

Прессформа дуновения штранг-прессования
В прессформе дуновения штранг-прессования (EBM), пластмасса расплавлена и прессована в неубедительную трубку (parison). Это parison после этого захвачено путем закрывать его в охлаженную прессформу металла. Воздух после этого дунут в parison, надувая его в форму неубедительной бутылки, контейнер или часть. После того как пластмасса охлаждала достаточно, прессформа раскрыта и часть выкинута.

Процессы EBM могут быть или непрерывны (постоянн штранг-прессование parison) или прерывисты. Типы оборудования EBM могут быть классифицированы следующим образом:

1. Непрерывное оборудование штранг-прессования

• Роторные системы прессформы дуновения колеса
• Машинное оборудование челнока

2. Прерывистое машинное оборудование штранг-прессования

• Reciprocating машинное оборудование винта
• Машинное оборудование аккумулятора главное

Примеры частей сделанных процессом EBM включают контейнеры молокозавода, бутылки шампуня, и неубедительные промышленные части как барабанчики.

Основные полимеры, как PP, HDPE, PVC и ЛЮБИМЕЦ все больше и больше со-прессуются с высокими смолами барьера, как EVOH или нейлон, для того чтобы обеспечить сопротивление проникания для того чтобы намочить, кислород, СО2 или другие вещества. В применениях молокозавода, возможно прессовать черный свет-преграждая слой в разбивочном слое контейнеров, с непрозрачной белой смолой используемой во внутренних и наружных слоях.
Сравненный к инжекционному методу литья, прессформа дуновения процесс низкого давления, с типичными воздушными давлениями дуновения 25 до 150 psi. Этот процесс низкого давления позволяет продукции экономической низко-силы зажимая станции, пока части можно все еще произвести с поверхностными финишами выстраивая в ряд от высокого лоска к текстурированный. Приводя низкие стрессы в отлитых в форму частях также помочь сделать контейнеры устойчивым для того чтобы напрячь и трескать нагрузки на окружающую среду.

Машинное оборудование аккумулятора главное использовано для прессформы дуновения штранг-прессования больших промышленных неубедительных частей. Примеры частей произведенных на этом машинном оборудовании включают барабанчики, мусорные баки, автомобильные панели, оборудование спортивной площадки, и большие контейнеры, как консервные банки Джерри, для жидкостного хранения. Большинства произвели на аккумуляторе главное машинное оборудование однослойно; однако, специализированное машинное оборудование способно на производить части с до 7 уникальными слоями пластмассы - эти машины использованы главным образом для того чтобы изготовить автомобильные танки бензина с вентильными слоями.

Описание
Машинное оборудование аккумулятора главное охарактеризовано накоплением расплавленной пластиковой смолы в одних или больше головах штранг-прессования. По мере того как штрангпрессы плавят пластмассу, она аккумулирует в головах до тех пор пока смола не будет готова быть прессованным в parisons. Внутренний плунжер после этого активирован, используя гидравлическое давление, прессовать parison через штранг-прессование умирает между 2 половинами открытой прессформы.
Не похож на машинное оборудование челнока или роторное машинное оборудование колеса, которое охарактеризовано непрерывным штранг-прессованием, машинное оборудование аккумулятора главное использует прерывистый процесс штранг-прессования. Это позволяет большим, тяжелым parisons, который будет падать через несколько секунд, следовать быстрое заключение прессформ. Должный к большой, тяжеловес parisons, оно не практически медленно для того чтобы прессовать пластмасса пока прежнее parison дунуто и охлажено в прессформах. Времена цикла 30 до 120 секунд или больше общие в толстостенных частях, и parisons охладили бы и провиснули если бы прессовано медленно над этим периодом времени. Прерывистый процесс также позволяет машинному оборудованию действовать без двигать прессформы взад и вперед, который не экономический с большими, тяжелыми прессформами и структуры зажимать.

В некоторых применениях, parison прессовано над одними или больше штырями дуновения, которые использованы для того чтобы сформировать точные отверстия в части, так же, как обеспечивает пункт входа для воздуха дуновения. В других применениях, воздух дуновения может вписать часть через центр голов штранг-прессования, или через иглы, которые прокалывают parison.
Должный к размеру произведенных частей, требуя больших струбцин, штрангпрессы и подач-головы типично расположены на верхушку, уровень «мезонина». Струбцина, электрические шкафы, станция оператора, и гидравлическая система типично расположены на более низкий уровень «земли».

Изменения

• В некоторых случаях, части упадены от прессформ, и извлечены вручную из машины без экстрактора. В некоторых случаях, части падают на двинутые под углом подносы, которые после этого сползают части далеко от струбцин, для ручного удаления. Этот подход может требовать более длинных времен цикла, позволить операторам извлечь части. Польза скольжений падения может также требовать, что струбцина машины повысилась, увеличивая цена и необходимая высота потолка фабрики.
• В некоторых случаях, части двинуты от прессформ во вторичные охлаждая станции. Этот подход позволяет оператору уменьшить общее время цикла необходим, что изготовил часть. Большинств канистры изготовлены используя вторичные охлаждая станции.

История

• В 1949, Reinhold Хаген Kautex, Siegburg Германии, развивает машину прессформы первого дутья для обработки полиэтилена.
• В 1960's, reciprocating дуновение винта molders были начаты, с одиночными или двойными головами с до 10 lb (4,5 kg) пластиковой снятой емкости. Эти были прекурсорами машин современного аккумулятора главных.
• В 1964, топливный бак первого прототипа пластиковый был произведен Kautex. Uniloy ввело первую «машину конструкции unitized блока».
• В 1972, полимер Barr произвел первую американскую машину аккумулятора. Эта технология позже была продана к Uniloy.
• В 1973, первые коммерчески топливные баки полиэтилена были произведены Kautex и были установлены в серию Volkswagen Passat продукции.
• Первая стерлинговая одиночная машина аккумулятора 10 lb (4,5 kg), с 36 x 30 в (914 762 mm) прессе и регуляторе MACO IV была продемонстрирована на NPE 1979.
• В 1980's пришествие современного «проектирующ пластмассы» как доработанная Noryl® окись полифенилена, пришпорило поколенческое перескакивание в машинном оборудовании головы аккумулятора, как предыдущие поколения этих материалов уменьшило для того чтобы расплавить прочность. Для того чтобы мочь обрабатывать эти смолы, машинное оборудование было развито включая современные особенности как:
• Высокие скорости заключения прессы, > 1200 внутри. в минуту.
• Пропорциональные гидротехник клапана используемые с переменными насосами смещения
• Гидравлические клапаны пре-заполнения для быстрого заключения и замка-вверх струбцины.
• Вся фильтрация гидравлической системы до 3-10 микрометров, исключая потребность для отдельного танка для программирования parison.
• В 1994, первый со-прессованный (разнослоистый) топливный бак был использованной последовательно продукцией. Milacron также произвело их первые изготовляемые для продажи машины которые год.
• В Джексон машинное оборудование 1994 произвело свою первую новую машину прессформы дуновения бутылки.
• В Джексон машинное оборудование 1997 произвело свою машину первого нового аккумулятора главную.